Computer vision · Coduri de container
Codul de pe containerintră singur în sistem.
Citirea codurilor de container este recunoașterea optică (OCR) a codului de identificare ISO 6346 pictat pe container, adică prefixul proprietarului, numărul de serie și cifra de control, direct din imaginile camerelor. Construim sisteme pentru porți, terminale și depozite care citesc codul, îl verifică după regulile standardului și îl trimit în sistemul de operare al terminalului, cu un om care confirmă cazurile neclare.
Evenimente
- 09:15:27Camion la poarta 2 · container 40'
- 09:15:28Cod citit · LMDU 012345 1
- 09:15:28Cifra de control este validă
- 09:15:29Trimis în sistemul terminalului
Un cod tastat greșit costă timp la poartă
La multe porți, codul containerului este încă citit cu ochiul și tastat de un operator, pe ploaie, noaptea sau cu un camion care așteaptă. O singură literă greșită înseamnă un container „pierdut” în sistem și ore de căutat prin curte.
- Codurile sunt transcrise manual, cu greșeli de o literă sau o cifră greu de observat
- Camioanele așteaptă la poartă cât timp operatorul notează și verifică datele
- Nu există o fotografie sistematică a containerului la intrare, utilă în disputele despre stare
- Datele de la poartă ajung în TOS sau ERP cu întârziere sau după o a doua introducere
Pentru cine este potrivită
- Terminale de containere și porturi, inclusiv operatori din zona portului Constanța
- Depozite de containere goale și pline care înregistrează manual intrările și ieșirile
- Operatori feroviari și firme de transport care predau sau preiau containere la poartă
- Echipe IT care vor să alimenteze TOS-ul sau ERP-ul cu coduri citite automat
Pas cu pas
Cum citește sistemul un cod de container, pas cu pas
Cei cinci pași de pe animație urmăresc un camion care trece prin poartă: imaginea, găsirea codului, citirea lui, validarea după ISO 6346 și omul care confirmă cazurile neclare.
Evenimente
Evenimente
- 09:15:27Camion la poarta 2 · container 40'
Evenimente
- 09:15:27Camion la poarta 2 · container 40'
- 09:15:28Cod citit · LMDU 012345 1
Evenimente
- 09:15:27Camion la poarta 2 · container 40'
- 09:15:28Cod citit · LMDU 012345 1
- 09:15:28Cifra de control este validă
- 09:15:29Trimis în sistemul terminalului
Evenimente
- 09:15:27Camion la poarta 2 · container 40'
- 09:15:28Cod citit · LMDU 012345 1
- 09:15:28Cifra de control este validă
- 09:15:29Trimis în sistemul terminalului
Pasul 1 din 5
Camera la poartă
Camerele sunt montate lateral, în spate și, unde se poate, deasupra culoarului, la înălțimea la care se află codurile pictate. Captura pornește când un senzor de prezență sau bariera semnalează vehiculul, iar noaptea o lumină dedicată păstrează caracterele vizibile. Un cadru este bun când literele sunt clare, drepte și fără reflexii puternice.
Unde se montează citirea
Portal la poarta de camioane
Un cadru cu camere pe laterale, în spate și deasupra citește containerul cât timp camionul trece încet. Este varianta cea mai des întâlnită la terminale și depozite, pentru înregistrarea intrărilor și ieșirilor.
Camere pe macara
Camerele montate pe macara citesc codul în timpul manevrei de ridicare sau de descărcare. Se potrivește operațiunilor de cheu și de curte, unde containerul nu trece printr-o poartă.
Portal feroviar
Camerele de lângă linie citesc codurile containerelor de pe vagoane, unul după altul, iar lista este comparată cu documentele de expediție. Cere o configurare atentă a unghiurilor și a vitezei de trecere a trenului.
Ce primești la predare
- Modelul care găsește zona codului și modelul de OCR, adaptate containerelor din locația ta și exportate pentru echipamentul de la poartă
- Pozițiile camerelor, semnalul de declanșare și zonele de citire configurate pentru fiecare punct de control
- Regulile de validare ISO 6346 și de consolidare a citirilor din mai multe cadre și camere
- Integrarea cu TOS, ERP sau aplicația de poartă, de regulă prin API, EDI sau fișiere CSV
- Ecranul de verificare pentru operatori, cu fotografiile fiecărei treceri marcate
- Documentația, instruirea operatorilor și un raport de măsurare pe treceri reale de la porțile tale
Fără obligații: ne spui ce vrei să vadă camerele, îți spunem sincer dacă se poate.
Hai să vorbimCe poate face sistemul de citire
- 01
Găsește codul pe container
Modelul localizează zona cu codul pe uși, lateral sau pe acoperiș, inclusiv codurile scrise pe verticală.
- 02
Citește prefixul, seria și cifra de control
OCR-ul extrage prefixul proprietarului din trei litere, identificatorul de categorie, numărul de serie din șase cifre și cifra de control.
- 03
Verifică cifra de control
Cifra de control este recalculată după algoritmul din ISO 6346; un cod care nu se potrivește este trimis automat la verificare.
- 04
Citește codul de dimensiune și tip
Unde este vizibil, este citit și codul de patru caractere care descrie lungimea, înălțimea și tipul containerului.
- 05
Combină citiri din mai multe camere
Rezultatele de la camerele din lateral, spate și sus sunt comparate, iar sistemul păstrează citirea cea mai sigură.
- 06
Trimite datele în sistemele tale
Codul, ora, poarta și fotografiile pleacă prin API sau mesaje către TOS, ERP sau aplicația de poartă.
Cum funcționează
Cum ajunge un cod de container din imagine în sistem
Pașii marcați cu galben sunt validați de un om.
- Intrare
- AI
- Acțiune
- Om în buclă
- Rezultat
- 01
Intrare
Camere la poartă
Camerele surprind containerul din lateral, din spate și, unde e posibil, de sus.
- 02
AI
Localizare și OCR
Modelul găsește zona codului și citește caracterele.
- 03
Acțiune
Validare ISO 6346
Cifra de control și formatul sunt verificate după regulile standardului.
- 04
Om în buclă
Confirmare operator
Citirile nesigure sau invalide sunt confirmate sau corectate de un om.
- 05
Acțiune
Trimitere către TOS
Codul validat și fotografiile ajung în sistemul terminalului sau în ERP.
- 06
Rezultat
Intrare înregistrată
Ai evidența containerului, cu oră, poartă și imagini.
Ce este necesar pentru citirea codurilor de container
- Camere montate la poartă sau la macara, cu unghi și rezoluție potrivite pentru caracterele pictate
- Iluminare suplimentară pentru noapte, unde lumina existentă nu ajunge
- Imagini reale din locație cu containere de la mai mulți proprietari, inclusiv coduri murdare, decolorate sau parțial acoperite
- Un semnal care marchează trecerea vehiculului, de exemplu un senzor de prezență sau bariera de la poartă
- Acces la sistemul de operare al terminalului sau la ERP, prin API sau prin fișiere de schimb
- Resurse de procesare la poartă sau pe un server local, ca citirea să nu depindă de conexiunea la internet
Integrări posibile
- Camere IP cu flux RTSP
- Camere compatibile ONVIF
- Sisteme de operare a terminalului (TOS)
- ERP-uri, de exemplu SAP
- Aplicații de poartă și sisteme de control al accesului
- Bariere și senzori de prezență
- Dispozitive edge NVIDIA Jetson
- API REST și webhook-uri
- Mesaje EDI sau fișiere CSV
- Baze de date PostgreSQL
- Camere IP cu flux RTSP
- Camere compatibile ONVIF
- Sisteme de operare a terminalului (TOS)
- ERP-uri, de exemplu SAP
- Aplicații de poartă și sisteme de control al accesului
- Bariere și senzori de prezență
- Dispozitive edge NVIDIA Jetson
- API REST și webhook-uri
- Mesaje EDI sau fișiere CSV
- Baze de date PostgreSQL
Compatibilitatea fiecărei integrări se verifică în faza de analiză, pentru sistemele și versiunile pe care le folosești.
Control și transparență
Ce rămâne în grija oamenilor
- Confirmarea citirilor cu încredere scăzută sau cu cifră de control invalidă
- Decizia de a lăsa sau nu un container să intre ori să iasă când datele nu se potrivesc cu programarea
- Verificarea stării containerului; fotografiile ajută, dar nu înlocuiesc inspecția făcută de un om
- Stabilirea perioadei de păstrare a imaginilor, mai ales când în cadru apar și numere de înmatriculare sau persoane
Limite și condiții de funcționare
- Codurile murdare, ruginite, revopsite sau acoperite de etichete pot fi citite greșit sau deloc
- Cifra de control prinde multe greșeli de citire, dar nu pe toate; un cod valid poate fi totuși al altui container
- Unghiul, viteza vehiculului, ploaia, reflexiile și lumina slabă influențează direct calitatea citirii
- Integrarea cu TOS sau ERP depinde de interfețele pe care le oferă furnizorul acestora și se verifică pentru fiecare proiect
Cum evaluăm citirea codurilor de container
Stabilim împreună indicatorii înainte de lansare și îi urmărim după. Valorile depind de proces, date și volum.
- Citiri complet corecte
- Proporția codurilor citite corect caracter cu caracter, comparate cu un eșantion verificat manual de operatori
- Coduri trimise la verificare
- Câte treceri ajung la operator din cauza încrederii scăzute sau a cifrei de control, urmărite zilnic
- Erori care trec de validare
- Codurile acceptate automat, dar corectate ulterior în TOS sau ERP, numărate și analizate pe cauză
- Rezultate pe condiții diferite
- Calitatea citirii comparată separat pe zi și noapte, vreme uscată și ploaie, containere curate și uzate
Cum construim citirea codurilor de container, în 4 pași
- 01
Analizăm poarta și fluxul
Vedem cum trec vehiculele, unde pot fi montate camerele și ce date are nevoie sistemul terminalului.
- 02
Colectăm și etichetăm imagini
Înregistrăm treceri reale și etichetăm codurile, inclusiv pe cele greu de citit, ca modelul să le învețe.
- 03
Antrenăm, validăm și testăm
Adaptăm modelul de OCR, adăugăm validarea ISO 6346 și testăm pe treceri pe care sistemul nu le-a văzut.
- 04
Integrăm și urmărim
Conectăm rezultatele la TOS sau ERP și urmărim corecturile operatorilor, care alimentează reantrenarea.
Exemple de utilizare
Scenariile de mai jos sunt exemple conceptuale, gândite pentru a ilustra aplicații realiste. Nu reprezintă implementări livrate de WEB-AZ.
- Terminal portuar
Poarta pentru camioane
La intrarea în terminal, codul containerului este citit și validat, iar operatorul de la poartă vede doar trecerile în care sistemul nu este sigur.
Exemplu conceptual - Depozit de containere
Evidența containerelor goale
Fiecare container care intră în depozit primește o înregistrare cu cod, oră și fotografii din toate laturile, utile la predarea către client.
Exemplu conceptual - Transport feroviar
Containere pe vagoane
O cameră la ieșirea din terminal citește codurile containerelor de pe vagoane, iar lista este comparată cu documentele de expediție.
Exemplu conceptual
Ghiduri utile
Înainte să decizi, citește
Întrebări frecvente
Ce este citirea automată a codurilor de container?
Este recunoașterea optică (OCR) a codului de identificare pictat pe container, conform standardului ISO 6346, direct din imaginile camerelor. Codul citit este verificat după regulile standardului și trimis în sistemul terminalului, al depozitului sau în ERP.
Ce conține un cod ISO 6346?
Codul are trei litere pentru proprietar, o literă pentru categoria echipamentului (de exemplu U pentru containere de marfă), un număr de serie din șase cifre și o cifră de control. Separat, containerul poartă și un cod de dimensiune și tip din patru caractere.
La ce folosește cifra de control?
Cifra de control se calculează din celelalte caractere ale codului după un algoritm definit în standard. Dacă cifra citită nu se potrivește cu cea calculată, sistemul știe că cel puțin un caracter este greșit și trimite citirea la un operator.
Funcționează cu camerele pe care le avem deja la poartă?
Uneori da, dar camerele montate pentru supraveghere generală rareori au unghiul și rezoluția potrivite pentru caracterele de pe container. Analizăm imagini reale de la poarta ta înainte de a confirma dacă sunt suficiente sau dacă e nevoie de camere dedicate.
Se pot citi în același timp și numerele de înmatriculare?
Da, citirea numărului camionului se poate adăuga în același punct de control, dar numerele de înmatriculare sunt date cu caracter personal. Folosirea lor cere un scop clar, o perioadă de păstrare stabilită și informarea celor filmați, conform GDPR.
Ce se întâmplă când un cod nu poate fi citit?
Trecerea nu este blocată automat, ci marcată pentru verificare. Operatorul vede fotografiile, confirmă sau corectează codul, iar corectura este folosită ulterior la îmbunătățirea modelului.
Nu găsești răspunsul? Scrie-ne și îți răspundem direct.
Vrei ca porțile tale să citească singure codurile de container?
Trimite-ne câteva imagini reale de la poartă și spune-ne ce sistem folosești pentru evidență. Îți spunem ce se poate automatiza și ce ar trebui verificat la fața locului.
Soluții conexe
- Recunoașterea numerelor de înmatriculareCitirea automată a numerelor de înmatriculare la porți, bariere și parcări, cu reguli clare de acces, păstrare și verificare umană.
- Detectarea obiectelorModele care recunosc în imagini obiectele importante pentru procesul tău și le transmit mai departe ca date structurate.
- Edge AI pentru computer visionAnaliză video pe dispozitive instalate în locație: răspuns rapid, rețea mai puțin încărcată și imagini care nu părăsesc clădirea.